阪口 良平
Ryohei Sakaguchi
1975/02/06生まれ
大阪府
身長 : 178cm
体重 : 63kg
血液型 : RH+O
http://ryohei-s.net/
2010 | SUPER GT GT500 フォーミュラ・ニッポン |
2009 | SUPER GT GT500 |
2008 | SUPER GT GT500 |
2007 | フォーミュラ・ニッポン |
2006 | F1世界選手権 |
2005 | フォーミュラ・ニッポン |
2004 | フォーミュラ・ニッポン |
2004 | スーパー耐久 Class3 シリーズチャンピオン |
2003 | 全日本GT選手権 GT500 |
2002 | フランスF3選手権 |
1990 | カートデビュー |
2016 | SUPER GT GT300 |
2016 | スーパー耐久 ST3クラス シリーズチャンピオン |
2015 | Gazoo 86/BRZ プロフェッショナルクラス |
2013 | スーパー耐久 ST-2 クラス |
2012 | スーパー耐久 ST-2 クラス シリーズチャンピオン |
2011 | スーパー耐久 ST-2 クラス シリーズチャンピオン |
2010 | スーパー耐久 ST-2 クラス シリーズチャンピオン |
2005 | インターナショナルポッカ1000km |
2003 | 韓国フォーミュラ1800 シリーズチャンピオン |
1996 | 岡山・美祢F4選手権 シリーズチャンピオン |
1990 | カートデビュー |
Year | Class | Machine | Rank | Win |
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1999 | GT300 | No.15 ザナヴィARTAシルビア | 2 (72) | 3 (R3,4,6) |
2000 | GT500 | No.2 カストロール・ニスモ GT-R (R1) | 22 (6) | - |
2001 | GT300 | No.3 ユニシアジェックスシルビア | 4 (53) | スペシャルステージ・マレーシア戦優勝 |
2003 | GT500 | No.12 カルソニックスカイライン | 4 (64) | 2 (R4,8) |
2004 | GT500 | No.12 カルソニックス IMPUL Z | 11 (35) | 1 (R7) |
2005 | GT500 | No.12 カルソニックインパルZ | 11 (35) | - |
2006 | GT500 | No.23 XANAVI NISMO Z (R6) | - | - |
2007 | GT500 | No.8 ARTA NSX(R6) | 18 (15) | - |
2008 | GT500 | No.100 RAYBRIG NSX | 11 (41) | - |
2009 | GT500 | No.100 RAYBRIG NSX | 13 (29) | - |
2010 | GT500 | No.8 ARTA HSV-010 | 11 (29) | 1 (R6) |
2013 | GT300 | No.7 Bonds Racing GT-R (R2) | 21 (6) | - |
2015 | GT300 | No.18 UPGARAGE BANDOH 86 (R1-4,) | - | - |
2015 | GT300 | No.20 UPGARAGE BANDOH 86 (R7,8) | 25 (2) | - |
Year | Class | Machine | Rank | Win |
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2006 | GT300 | No.910 洗剤革命UEMATSU&石松RSR(R6,9) | 32 (4) | - |
2007 | GT300 | No.83 YOKOYAMA ADVAN UEMATSU 320R(R1,3) No.333 ADVAN UEMATSU 320R(R5,6,9) |
32 (4) | - |
2008 | GT300 | No.9 PACIFIC マクラーレン with μ's(R4-8) | 17(24) | - |
2012 | GT300 | No.85 JLOC Exe ランボルギーニRG3(R5) | - | - |
2013 | GT300 | No.50 Exe Aston Martin(R5) | - | - |
2015 | GT300 | No.9 PACIFIC マクラーレン with μ's(R4-8) | - | - |
2016 | GT300 | No.9 GULF NAC PORSCHE911 | 23 (3) | - |
エントラント名 | EIcars BENTLEY TTO | |
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監督 |
坪内 隆幸 |
|
エントラント代表者 |
坪内 隆幸 |
|
会社名 | 株式会社アイカーズ | |
Website | http://www.eicars.co.jp | |
メインスポンサー | - | |
スポンサー | 横浜タイヤ トライボ(モティーズ) ベントレー ファイナンシャル サービス |
車両名 | EIcars BENTLEY GT3 | |
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ベース車両 | BENTLEY CONTINENTAL GT3 | |
チーフエンジニア |
近藤 良一 Yoshikazu Kondo |
車両形式 | BGT3 01 | |
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全長 x 全幅 x 全高 | 4910 × 2036 × 1350mm | |
車両重量 | 1300kg | |
ホイールベース | 2776mm | |
トレッド(F/R) | 1698 / 1678mm | |
トランスミッション | XTRAC シーケンシャル パドル 前進6速 後退1速 | |
クラッチ | AP RACING プル | |
サスペンションF | ダブルウイッシュボーン | |
R | ダブルウイッシュボーン | |
ブレーキF | ブレンボ 6ポッド | |
R | ||
タイヤ | 横浜ゴム | |
F | 330/710R18 | |
R | 330/710R18 | |
ホイール | OZ | |
F | 13J 44 +/-1 | |
R | 13J 44 +/-1 |
エンジン形式 | CND | |
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エンジン仕様 | 水冷V型8気筒 ツインターボ | |
排気量 | 4000cc | |
ボア×ストローク | - | |
リストリクター | - | |
最高出力 | 490 ps以上 / 6000rpm | |
最大トルク | 69 kg-m以上 / 5500rpm | |
オイル | Moty's |
エンジンチューナー | M-sport | |
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車両メンテナンス | 株式会社テラモト・テクニカル・オフィス |
4/13-14 | Round1 OKAYAMA | |
5/03-04 | Round2 FUJI | |
6/01-02 | Round3 SUZUKA | |
8/03-04 | Round4 FUJI | |
9/21-22 | Round6 SUGO | |
10/19-20 | Round7 AUTOPOLIS | |
11/02-03 | Round8 MOTEGI | |
12/07-08 | Round5 SUZUKA |