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カルソニックIMPUL GT-R
| エントラント名 | TEAM IMPUL |
|---|---|
| エントラント代表者 | |
| 監督 | |
| チーフエンジニア | 島田 次郎 |
| ドライバー | |
| 車両 / ベース車両 | カルソニックIMPUL GT-R / NISSAN GT-R |
| 会社名 | |
| メインスポンサー |
| 車両形式 | R35 |
|---|---|
| 全長 x 全幅 x 全高 | 4775 × 1950 × 1150 mm |
| 車両重量 | 1020kg |
| ホイールベース | 2750mm |
| トレッド（F/R） | - / - |
| トランスミッション | トランスアクスル6速シーケンシャル |
| クラッチ | カーボン製5.5インチ4プレート |
| サスペンション F | ダブルウィッシュボーン |
| サスペンション R | ダブルウィッシュボーン |
| ブレーキ F | ベンチレーテッドカーボンディスク 6ピストンキャリパー |
| ブレーキ R | ベンチレーテッドカーボンディスク 6ピストンキャリパー |
| タイヤ | BS |
| F | 300/680R18 |
| R | 330/40R18 |
| ホイール | エンケイ |
| F | 12J × 18 |
| R | 13J × 18 |
| エンジン形式 | NR20A |
|---|---|
| エンジン仕様 | 直列4気筒直噴ターボ（シングル） |
| 排気量 | 1998cc |
| ボア×ストローク | - |
| リストリクター | 100kg/h |
| 最高出力 | 550ps以上 |
| 最高トルク | |
| オイル | Mobil1 |
