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KEIHIN NSX-GT
| エントラント名 | KEIHIN REAL RACING |
|---|---|
| エントラント代表者 | 金石 勝智 |
| 監督 | 金石 勝智 |
| チーフエンジニア | 田坂 泰啓 |
| ドライバー | |
| 車両 / ベース車両 | KEIHIN NSX-GT / Honda NSX |
| 会社名 | 株式会社リアル（http://www.real-racing.jp） |
| メインスポンサー | ケーヒン 株式会社ケーヒン 輸送用機械器具製造業 |
| 車両形式 | NC1 |
|---|---|
| 全長 x 全幅 x 全高 | 4775×1950×1150mm |
| 車両重量 | 1020kg以上 |
| ホイールベース | 2750mm |
| トレッド（F/R） | 1639／1613mm |
| トランスミッション | ヒューランド製 前進6速/後退1速 シーケンシャル（パドル） |
| クラッチ | ZF製 カーボン |
| サスペンション F | ダブルウィッシュボーン |
| サスペンション R | ダブルウィッシュボーン |
| ブレーキ F | AP Racing 6ポッド |
| ブレーキ R | |
| タイヤ | ブリヂストン |
| F | 300/680R18 |
| R | 330/710R18 |
| ホイール | SSR（株式会社タナベ ） |
| F | |
| R |
| エンジン形式 | HR‐420E |
|---|---|
| エンジン仕様 | 水冷直列4気筒シングルターボ |
| 排気量 | 1995cc |
| ボア×ストローク | |
| リストリクター | 燃料流量リストリクター |
| 最高出力 | 550ps以上／9000rpm |
| 最高トルク | 50kg-m以上／7000rpm |
| オイル | PETRONAS SYNTIUM |
