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Modulo NSX-GT
| エントラント名 | Modulo Nakajima Racing |
|---|---|
| エントラント代表者 | 本間 勝久 |
| 監督 | 中嶋 悟 |
| チーフエンジニア | 加藤 祐樹 |
| ドライバー | |
| 車両 / ベース車両 | Modulo NSX-GT / Honda NSX |
| 会社名 | 有限会社中嶋企画（http://www.nakajimaracing.co.jp/） |
| メインスポンサー | Modulo 株式会社ホンダアクセス 自動車用品製造販売 |
| 車両形式 | NC1 |
|---|---|
| 全長 x 全幅 x 全高 | 4725×1950×1150mm |
| 車両重量 | 1020kg以上 |
| ホイールベース | 2750mm |
| トレッド（F/R） | － |
| トランスミッション | ヒューランド製 前進6速/後退1速 シーケンシャル（パドル） |
| クラッチ | ZF製 カーボン |
| サスペンション F | ダブルウィッシュボーン |
| サスペンション R | ダブルウィッシュボーン |
| ブレーキ F | AP Racing 6ポット |
| ブレーキ R | |
| タイヤ | ダンロップ |
| F | 300/680/R18 |
| R | 330/710/R18 |
| ホイール | 株式会社ホンダアクセス(Modulo) |
| F | |
| R |
| エンジン形式 | HR-420E |
|---|---|
| エンジン仕様 | 水冷直列4気筒シングルターボ |
| 排気量 | 1995cc |
| ボア×ストローク | |
| リストリクター | 燃料流量リストリクター |
| 最高出力 | 550ps以上／9000rpm |
| 最高トルク | 50kg-m以上／7000rpm |
| オイル | elf |
