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カルソニック IMPUL GT-R
| エントラント名 | TEAM IMPUL |
|---|---|
| エントラント代表者 | 星野 一義 |
| 監督 | 星野 一義 |
| チーフエンジニア | 島田 次郎 |
| ドライバー | |
| 車両 / ベース車両 | カルソニック IMPUL GT-R / NISSAN GT-R |
| 会社名 | （有）ホシノレーシング（http://www.impul.co.jp/） |
| メインスポンサー | CALSONIC カルソニックカンセイ株式会社 総合自動車部品メーカー |
| 車両形式 | R35 |
|---|---|
| 全長 x 全幅 x 全高 | 4775 × 1950 × 1150 mm |
| 車両重量 | ‐ |
| ホイールベース | 2750mm |
| トレッド（F/R） | ‐ |
| トランスミッション | トランスアクスル6速シーケンシャル |
| クラッチ | カーボン製5.5インチ4プレート |
| サスペンション F | ダブルウィッシュボーン |
| サスペンション R | ダブルウィッシュボーン |
| ブレーキ F | ベンチレーテッドカーボンディスク 6ピストンキャリパー |
| ブレーキ R | |
| タイヤ | ブリヂストン |
| F | 300/680 R18 |
| R | 330/40 R18 |
| ホイール | エンケイ |
| F | 18/12J/40 |
| R | 18/13J/52 |
| エンジン形式 | NR20A |
|---|---|
| エンジン仕様 | 水冷直列4気筒直噴 シングルターボ |
| 排気量 | 1998 cc |
| ボア×ストローク | - |
| リストリクター | 燃料流量制限 95kg/h |
| 最高出力 | 550 PS以上 |
| 最高トルク | 50kg-m以上 |
| オイル | Mobil 1 |
