以前ご案内したように月刊自動車情報誌『CARトップ』においてGT300クラスのチーム紹介が掲載されている。記事内ではチームトリビアなども掲載されており、興味深い内容となっているが、残念ながら記事を読み逃してしまったという方に『CARトップ』誌のご協力により同記事をご紹介する事となった。

第13回となる今回はNo.96 K-tunes RacingとNo.360 TOMEI SPORTSをご紹介する。

No.96　K-tunes Racing / K-tunes RC F GT3

　岡山トヨペットを母体として発足したK-tunes Racingは、2018年から参戦。当初からレクサスRC F GT3を使い続けており、2019年には新田守男と阪口晴南のコンビでランキング2位を獲得した実績もある。2022年には新田のパートナーに盟友・高木真一を迎え、数々のタイトルと勝利を手にしてきたGT300名コンビが復活。2人合わせて113歳のベテランコンビだが、ポールポジションや表彰台を獲得するなど、いまだ随所で光る速さを見せている。ちなみにチーム名の“K”は「倉敷」の頭文字から。

新田 守男

　人材育成をテーマのひとつに掲げるチームにおいて、プレイングマネージャー的な役割も担っている。レースウイークで監督を務めるのは影山正彦氏だが、高木いわく「サーキットに来るまでのことはほとんど新田さんが段取りをしている」とのこと

高木 真一

　最近になって左足ブレーキを活用するようになったという高木。理由は「右足だけだと疲れるから」。ただ右足ブレーキ時も、左足で強く踏ん張ってシートに身体を押し付け、ブレーキ踏力の精度を高めているという。ちなみに無類の釣り好きとしても知られる

No.360　TOMEI SPORTS /　RUNUP RIVAUX GT-R

　富士スピードウェイの近くにガレージを構える東名スポーツは、1990年代にポルシェで全日本GT選手権に参戦。その後しばらくはGTから遠ざかっていたが、2009年に復活し、翌10年からはランナップグループとのコラボでGT300クラスを戦っている。ポルシェ、コルベットと車両を変えてきたが、2013年からはNISSAN GT-R NISMO GT3へ。2020年の第7戦もてぎ大会では、上位グリッドからスタートすると、セーフティカー導入も味方につけて、チームで初となる3位表彰台を獲得した。

青木 孝行

　2001年にダイシンADVANシルビアでGT300チャンピオンに輝いた青木は2017年からチームに加入。田中いわく「天才肌で努力家」。どんなクルマも速く走らせるその技を若手には吸収してほしい

荒川 麟

　2021年、2022年とFIA-F4でチャンピオン争いに加わった荒川は昨年GTデビュー。チームでドライバーの腕と同時に男も磨いている真っ最中だ。早く自分の持ち味を出せるよう育ってほしい

清水 啓伸

　今年GTデビューの清水は“かっこいいクルマ”に興味アリ。今はポルシェを狙う!?

田中 篤

　40年近くレース業界に身を置く田中は、若手にはいい男に育ち、巣立ってほしいと語る

96号車と360号車のチーム紹介ムービーはこちらからご覧いただけます。

次回はNo.666 seven × seven RacingとNo.777 D’station Racingをご紹介します