第2戦 富士スピードウェイ：公式予選 GT500レビュー

　2026 AUTOBACS SUPER GT第2戦『FUJI GT 3Hours RACE GW SPECIAL』の公式予選が5月3日、静岡県の富士スピードウェイ（1周4,563m）で行われた。例年ゴールデンウィークに数多くの観衆を集めて行われるこの大会。この日の予選も高い緊張感の中でスタート。GT500クラスではQ1もQ2もGR Supra GT500がしのぎを削り、ポールポジション（予選1位）はNo.14 ENEOS X PRIME GR Supra（福住仁嶺／大嶋和也）の福住が獲得。GT300クラスは今年から新エンジンを投入したNo.61 SUBARU BRZ R&D SPORT（井口卓人／山内英輝）の山内がコースレコードを更新する速さを発揮して、クラス予選1位を獲得した。この2チームは、明日5月4日の決勝レースを各クラスの最前列からスタートする。

　午前に行われた公式練習では気温が25度まで上がったが、公式予選開始の時点は気温、路面温度共に下がっていき、強い風も吹いてきた。気象予報ではQ2の頃には雨の可能性も示唆されていた。だが、GT500クラスのQ1がスタートする午後2時53分時点ではコースはドライだった。

　まずはGT500ルーキーのフラガがアタックを担当するNo.64 Modulo HRC PRELUDE-GT（大草りき／イゴール・オオムラ・フラガ）が1分26秒922をマーク。次の周では1分26秒837までタイムを縮めると、No.23 MOTUL Niterra Z（千代勝正／高星明誠）の高星が1分26秒794でこれを上回る。さらにNo.36 au TOM’S GR Supra（坪井翔／山下健太）の坪井は1分26秒640を記録する。

　だが、終了間際にNo.38 KeePer CERUMO GR Supra（大湯都史樹／小林利徠斗）が1分26秒560を叩き出し、トップでQ2進出を果たした。2番手は36号車で、これでTOYOTAのホームコースである富士で、またしてもGR Supra GT500がワン・ツーを占めた。Q1の3位は終盤1分26秒725までタイムを縮めたNo.100 STANLEY HRC PRELUDE-GT（山本尚貴／牧野任祐）の牧野となった。

　また38号車の小林は、前戦岡山では大湯がポールポジションを獲得したQ2の走りと、自身のQ1の3位を比較し、決勝では36号車の坪井に抜かれて優勝を逃したことで悔しさの表情を拭いきれなかったが、今回はその雪辱を果たす形となった。

　Honda HRC PRELUDE-GT勢ではフラガの64号車が5位、野村勇斗がアタックを担当したNo.17 Astemo HRC PRELUDE-GT（塚越広大／野村勇斗）もトップから0.465秒差の10位で、GT500ルーキー全員がQ1突破を果たしている。

　そしてGT500クラスの予選Q2が開始される午後3時31分を前にコースの一部で小雨が落ちてきたため、ウェット宣言が出されたが、路面状況には大きな影響はなく、各車とも終始ドライタイヤでの走行となった。

　まずは64号車HRC PRELUDE-GTの大草りきが1分26秒719を記録、これをNo.23 MOTUL Niterra Z（千代勝正／高星明誠）の千代が1分26秒582で上回る。さらにNo.14 ENEOS X PRIME GR Supra（福住仁嶺／大嶋和也）の福住が1分26秒254をマークしてトップに立った。36号車の山下も1分26秒418でこれに続く。23号車は次の周のセクター1で全体ベストを更新したものの、タイム更新は不可能と判断したか、そのままピットへ入ってしまう。

　これにより、No.14 ENEOS X PRIME GR Supra（福住仁嶺／大嶋和也）が第2戦のポールポジションを獲得。福住は昨年の第4戦富士Race2でポールポジションを獲っており、富士での連続ポールポジションとなった。そして前回岡山大会で優勝し、40kgものサクセスウェイトを積んだNo.36 au TOM’S GR Supra（坪井翔／山下健太）がそれをものともせずに予選2位。Q1に続いてQ2でもTOYOTA GR Supra GT500勢がワン・ツーという結果となった。

　予選3位にはNo.23 MOTUL Niterra Z（千代勝正／高星明誠）が続き、Q1トップのNo.38 KeePer CERUMO GR Supra（大湯都史樹／小林利徠斗）は1分26秒614で予選4位。No.64 Modulo HRC PRELUDE-GT（大草りき／イゴール・オオムラ・フラガ）がHonda HRC PRELUDE-GT最上位の予選5位から4日の決勝に臨むこととなった。