第2戦 富士スピードウェイ：決勝 GT500レビュー

　2026 AUTOBACS SUPER GT第2戦『FUJI GT 3Hours RACE GW SPECIAL』の決勝レースが、5月4日に富士スピードウェイ（1周4,563m×3時間）で行われた。気温が24度に達する中で、決勝レースがスタート。GT500クラスは予選2位からスタートした開幕戦勝者のNo.36 au TOM’S GR Supra（坪井翔／山下健太）が後半に逆転し、開幕から連勝となった。GT300クラスは6番手スタートながらレース前半でトップに立ったNo.56 リアライズ日産メカニックチャレンジ GT-R（ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ／木村偉織）が逆転で、2023年以来の勝利を掴み取った。

　昨日の予選Q2では雨も降った富士スピードウェイだが、4日の決勝日は当初心配された雨も降らず、終始ドライコンディションでの戦いとなった。5万人を超える大観衆が見守る中、午後2時より、静岡県警察の6台の白バイと5台のパトロールカーが43台のSUPER GTマシンを率いて交通安全啓発パレードを行った。さらにフォーメーションラップを1周行って、午後2時6分に3時間の長い戦いの火蓋が切られた。

　スタートでトップに立ったのはポールポジションのNo.14 ENEOS X PRIME GR Supra（福住仁嶺／大嶋和也）の福住。予選2位のNo.36 au TOM’S GR Supra（坪井翔／山下健太）の山下が2番手で続き、以下No.23 MOTUL Niterra Z（千代勝正／高星明誠）の高星が3番手、No.38 KeePer CERUMO GR Supra（大湯都史樹／小林利徠斗）の小林が4番手と上位陣は予選順で1周目を終える。

　14号車は序盤から快調にリードを広げ、追う36号車に対して34周目までに20秒以上のリードを築き上げる。一方、2番手を走る36号車はトラブルを抱えていたようで、本来の走りができない状態で、山下は我慢の走りを強いられていた。その後方には23号車と38号車が迫っていたが、14周目のパナソニックオートモーティブ（最終）コーナーで38号車が23号車のインを突こうと姿勢を乱し、23号車に接触してしまう。23号車はコース外に押し出されるも大きな損傷はなく、4番手に下がったが走行を再開。これで38号車に対してはドライビングスルーペナルティの裁定が下り、26周目にピットへ。これで23号車が再び3番手に浮上した。

　14号車、36号車、23号車の3台はスタートから1時間が経過し、トップが40周目に入ったところで揃ってピットイン。今大会に課せられた2回の給油義務の1回目を消化する。ここで14号車は福住から大嶋へ、23号車も高星から千代に交代してコースへ。GT500クラス全車が最初のピット作業を終えた46周目には14号車がトップに復帰した。

　レースも中盤、47周目に入ったところでそれまで6番手を走行していたNo.37 Deloitte TOM’S GR Supra（笹原右京／ジュリアーノ・アレジ）がコース後半で突如スローダウン。そのままホームストレートに入ったイン側でストップした。これで48周目からフルコースイエロー（FCY）が宣言された。この時点での14号車のリードは28.947秒だった。

　車両回収後、FCYは50周目に解除となる。51周を終えた時点での14号車のリードは14秒。ここから36号車、坪井の追い上げが始まった。山下のスティントで発生していた不調は坪井のスティントでは出なかったという。60周を終えた時点で14号車のリードは12秒と詰まる。70周目にはそれが7秒弱となり、75周目には4秒となった。

　すると36号車はアンダーカットを狙って76周目に2度目のピット作業を済ませ、そのまま坪井がコースに戻った。一方、14号車は78周目に大嶋から福住に交代するが、コースに復帰した14号車の背後にはもう36号車が迫っており、79周目のコカ・コーラコーナーで36号車が14号車をインから抜き去ってトップに躍り出た。

　14号車の福住はそこから懸命に追い上げ、一旦はその差を0.5秒にまで縮めるが、36号車を捕らえるには至らない。その後も2秒差を切ったり越えたりという一進一退の攻防が96周目まで続く。だが、97周目にその差が3秒に開くと、その後は36号車リードが広がっていく。そして100周目には4.6秒、110周目には11秒を越えた。

　そして36号車が114周終了時点で11秒差を築き、115周目に入ったところで規定の3時間が経過。これがファイナルラップとなり、No.36 au TOM’S GR Supra（坪井翔／山下健太）が、開幕戦岡山に続いて2連勝を飾った。また昨年の最終戦もてぎも36号車（当時は1号車）が勝っており、昨年に続くシーズンをまたぐ3連勝となった。

　2位はNo.14 ENEOS X PRIME GR Supra（福住仁嶺／大嶋和也）で、TOYOTAのホームコース富士でGR Supraがワン・ツーとなった。これに続く3位となったのはNo.23 MOTUL Niterra Z（千代勝正／高星明誠）で今季初の表彰台、NISSAN Z NISMO GT500としては開幕戦の12号車に続く連続の表彰台となった。