第3戦 モビリティリゾートもてぎ：優勝記者会見

No.12 TRS IMPUL with SDG Z

　優勝が久しぶり（2022年第5戦鈴鹿以来）すぎて、なんて言ったらいいか分からないんですけど、2022年、23年、24年、そして昨年と、ここまで苦しい戦いがずっと続いてきました。そのなかで表彰台に乗ることはあっても、やっぱりなかなか真ん中（1位）に立つことができなかったので、今回はしっかり優勝することができて本当にうれしいです。

　今までチームのみんながずっと努力してきたので、それがやっと実ってうれしいですね。あとは（星野）一樹さんが監督になって優勝したのが初めてなので、それが一番うれしいです。レース後（のインタビューで）一樹さんが大号泣していたこともうれしかったですね（笑）。

　自分のスティントは結構ペースがいいなと思っていたので、とにかく最後までしっかり攻めた走りをして戦おうと思って走っていました。内容にも満足しています。

　明日（第8戦）もしっかり優勝を狙ってがんばりたいと思います。2連勝いきます！

　チームにとっても、日産にとっても本当にうれしい勝利です。僕たちにとって、この勝利を手にすることは非常に重要でした。

　というのも、前回のオートポリスは勝てるレースだったと思っていたのに、セーフティカーのタイミングで不運に見舞われてしまい、本当に悔しい思いをしました。また、今朝の予選でも、目の前を走っていた17号車（Astemo HRC PRELUDE-GT）がコースアウトした影響を受けたんです。ちょうどアタックラップの最中だったので6番手に終わってしまい、これでは優勝を狙うのは難しいかもしれないと思っていました。

　ただ、レースペースには自信がありました。ライバルたちもかなり速かったのですが、僕自身3台をオーバーテイクし、その後、クルマを引き継いだ（平峰）カズキも素晴らしい走りでさらに3台を抜いてくれました。

　最終的に優勝を果たすことができて、本当にホッとしています。今年の僕たちにはこの勝利が必要だったんです。何としても勝たなければならない状況でした。こうして優位な形でレースを進め、トップを走って勝ち切ることができて、本当に誇らしく思います。明日（第8戦）もまた同じような結果を目指してがんばりたいと思います。

No.96 K-tunes RC F GT3

　前回のオートポリスからハマったタイヤがあって、タイヤ選択の幅が広がってRC F（GT3）で初めてタイヤ無交換をやりました。今回のもてぎは250㎞と短いんですけど、新しい路面になったこともあって（無交換をやらせてもらえるか）分からなかったんです。でも、ブリヂストンさんがOKしてくれたので無交換でいきました。もてぎは左フロントタイヤにキツイんですけど、（チームが）そこを守れるようなセットにしてくれたおかげで、自分のスティントはタイヤをセーブしながらも、後ろとのマージンを考えながら走っていました。

　（前回は）7年ぶりに優勝してすごく泣けたんですけど、こうやって2回勝つとなかなか無茶苦茶には泣けないですね。込み上げるものはあるのに拍子抜けしているというか……。冗談で『2連勝』なんてことは言っていましたけど、そんなことしていいの!? って。誰もそんなことは思っていなかったと思いますよ（笑）。

　（明日、3連勝はありますか？）がんばるけど、そんなことができたら前代未聞だよ（笑）。前回のオートポリスでの優勝も新田（守男）選手と“夢なのかな!?”ってずっと話していたんですけど、今日も（ホテルまでの）レンタカーの中でそんな話になるのかな（苦笑）。でも、明日（第8戦）ももちろん優勝を目指して走ります。