SUPER GT 2025 SERIES

JAPANESE FIA-F4 CHAMPIONSHIP

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【第3戦 マレーシア:予選日】GT300レビュー:UPGARAGE AMG GT3のルーキー野村が12年ぶりのセパンでポールポジションを掴み獲る!

 

第3戦 セパン・インターナショナル・サーキット:公式予選 GT300レビュー

 2025 AUTOBACS SUPER GT第3戦『SUPER GT MALAYSIA FESTIVAL 2025』の公式予選が6月27日、マレーシアのセパン・インターナショナル・サーキット(1周5,524m)で行われた。12年ぶりのマレーシア開催の予選では、GT500クラスがQ1を国本、Q2を阪口でNo.19 WedsSport ADVAN GR Supra(国本雄資/阪口晴南)が、大幅にコースレコードを更新してポールポジション(予選1位)を獲得。GT300クラスはNo.18 UPGARAGE AMG GT3(小林崇志/野村勇斗)のルーキーである野村が、こちらもQ2でコースレコードを樹立してクラスのポールポジションとなった。この2チームは、明日6月28日の決勝レースを各クラスの最前列からスタートする。

公式予選 天候:Q1/Q2:曇り | コース:ドライ | 気温/路面温度 GT500 Q1開始時:33℃/40℃、GT500 Q2開始時:31℃/38℃、終了時31℃/36℃。

 

■Q1のA組はEBM GIGA 911 GT3が、B組はMETALIVE S Lamborghini GT3がトップタイムに

 12年ぶりとなるマレーシア・セパン・インターナショナル・サーキットで開催された第3戦の公式予選は、27日金曜の午後4時30分(現地時間。日本時間は午後5時30分)からスタートした。曇り空ながら気温33度/路面温度40度というマレーシアらしい、うだるような暑さとなった。

 GT300クラスのQ1のA組は10台が出走し、Q2進出ができるトップ6に向けてアタックラップを展開していった。この中、ただ1台2分02秒台というタイムを記録したのは、この大会にワイルドカード(今大会のみのシリーズ賞典外)で参加する地元チームのNo.611 EBM GIGA 911 GT3(Dorian Boccolacci)だ。前日の公式練習1回目でも、Boccolacciはトップタイムを記録する速さをみせているが、このQ1のA組でも2分02秒623を記録。だが、この周回はトラックリミット(走路外走行)の違反となってタイム抹消。それでもその前周の2分03秒107でも1位をキープして、トップでQ2進出を果たした。

 Q1A組の2番手につけたのはNo.45 PONOS FERRARI 296(ケイ・コッツォリーノ)。3番手にはNo.52 Green Brave GR Supra GT(野中誠太)だ。今回レギュラードライバーの2人が欠場のNo.4 グッドスマイル 初音ミク AMGは実質ルーキーの奥本隼士が4番手、5番手にはNo.0 VENTENY Lamborghini GT3(元嶋佑弥)が続いた。一方、前戦富士の勝者であるNo.6 UNI-ROBO BLUEGRASS FERRARI(ロベルト・メリ・ムンタン)、ランキング1位につけるNo.65 LEON PYRAMID AMG(菅波冬悟)は6、7番手となってQ1で走行を終えることになった。

 続いてB組は9台が出走。こちらもQ2進出を目指して次々とアタックラップが展開され、No.31 apr LC500h GT(オリバー・ラスムッセン)やNo.18 UPGARAGE AMG GT3(小林崇志)が2分03秒台を記録していく。

 最終的に2分03秒165までタイムを縮めたNo.87 METALIVE S Lamborghini GT3(松浦孝亮)がB組のトップに浮上してQ2進出を決める。さらに2、3番はNo.18 UPGARAGE AMG GT3(小林崇志)が2番手、No.31 apr LC500h GTが入る。そしてNo.360 RUNUP RIVAUX GT-R(荒川燐)とNo.96 K-tunes RC F GT3(高木真一)、ワイルドカードのNo.333 EBM Vantage GT3(Kerong Li)はQ2進出が叶わなかった。

 

 

■Q2で快走の18号車AMG、SUPER GT参戦3戦目の野村が初ポールポジションに輝く!

 GT500クラスのQ1をはさみ、午後5時23分からGT300クラスのQ2が行われた。Q1のA組でトップタイムを記録し期待を集めたNo.611 EBM GIGA 911 GT3(Adrian D Silva)は、警告灯が点きマシンにトラブルが発生した可能性を感じて、わずか2周でピットインした。

 まずはB組トップタイムだったNo.87 METALIVE S Lamborghini GT3(坂口夏月)が、2分02秒734を記録。これをターゲットとして各車がアタックを展開。No.61 SUBARU BRZ R&D SPORT(山内英輝)が2分02秒747を記録し2番手に続いたが、直後No.52 Green Brave GR Supra GT(吉田広樹)が2分02秒475を記録しトップに立った。

 終盤でそのタイムを上回ったのは今季GT300デビューイヤーで、2024年FIA-F4王者の野村勇斗がドライブしたNo.18 UPGARAGE AMG GT3。公式練習2回目から速さをみせてきたが、2分02秒219までタイムを縮めトップに立つと、翌周のチェッカーでは2分02秒110までタイムアップ。これでNo.18 UPGARAGE AMG GT3(小林崇志/野村勇斗)が今季初の、2021年第7戦もてぎ以来のポールポジションを獲得した。もちろん、野村にとっては自身初のポールポジションだ。

 予選2位はNo.52 Green Brave GR Supra GT(吉田広樹/野中誠太)、3位は終盤タイムを上げたNo.0 VENTENY Lamborghini GT3(小暮卓史/元嶋佑弥)が入る。同じウラカンGT3のNo.87 METALIVE S Lamborghini GT3(松浦孝亮/坂口夏月)は4位、No.61 SUBARU BRZ R&D SPORT(井口卓人/山内英輝)は5位となった。また、11番手でQ2を終えたNo.45 PONOS FERRARI 296(ケイ・コッツォリーノ/篠原拓朗)は予選後の車検でエンジン過給器のリミット違反により、全予選タイムが抹消となってしまった。

 

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