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2025 AUTOBACS SUPER GTもついに開幕し、早くも熱い戦いが繰り広げられている。
今季の開幕戦岡山に登場したGT500クラス15台、GT300クラス28台を紹介する「SUPER GTマシン総覧」。
GT300クラスの第2回は、GT300規定の3車種のTOYOTA GR86（3台）、LEXUS LC500h、LEXUS LC500を紹介。
| チーム | HYPER WATER Racing INGING |
| ドライバー | 堤 優威／平良 響 |
| 監督 | 加藤 寛規 |
| タイヤ | ブリヂストン |
| チーム | SHADE RACING |
| ドライバー | 平中 克幸／清水 英志郎 |
| 監督 | 林 寛之 |
| タイヤ | ミシュラン |
| チーム | apr |
| ドライバー | 永井 宏明／織戸 学 |
| 監督 | 金曽 裕人 |
| タイヤ | ミシュラン |
| TOYOTA GR86 主要スペック | |
|---|---|
| ベース車両型式 | TOYOTA GR86（ZN8） |
| ボディサイズ | 全長：4550mm／全幅：1950mm／全高：1100mm |
| 最低車重（基本） | 1250kg |
| ホイールベース | 2650mm |
| エンジン搭載位置 | フロント |
| ミッション | ヒューランド製／前進6速／後退1速／パドルシフト |
| サスペンション | フロント：ダブルウィッシュボーン リア：ダブルウィッシュボーン |
| ブレーキ | フロント：6ポッド リア：6ポッド |
| エンジン型式 | 2UR-G |
| 仕様 | 水冷V型8気筒 自然吸気 |
| 排気量 | 5400cc |
| 最大馬力 | − |
| 最大トルク | − |
| チーム | apr |
| ドライバー | 小山 美姫／根本 悠生 |
| 監督 | 金曽 裕人 |
| タイヤ | ブリヂストン |
| LEXUS LC500h 主要スペック | |
|---|---|
| ベース車両型式 | LEXUS LC500h（GWZ100） |
| ボディサイズ | 全長：4770mm／全幅：1950mm／全高：1108mm |
| 最低車重（基本） | 1300kg |
| ホイールベース | 2870mm |
| エンジン搭載位置 | フロント |
| ミッション | ヒューランド製／前進6速／後退1速／パドルシフト |
| サスペンション | フロント：ダブルウィッシュボーン リア：ダブルウィッシュボーン |
| ブレーキ | フロント：エンドレス製 6ポッド リア：エンドレス製 4ポッド |
| エンジン型式 | 2UR-G |
| 仕様 | 水冷V型8気筒 自然吸気＋ハイブリッド |
| 排気量 | 5400cc |
| 最大馬力 | − |
| 最大トルク | − |
| チーム | LM corsa |
| ドライバー | 吉本 大樹／河野 駿佑 |
| 監督 | 飯田 章 |
| タイヤ | ダンロップ |
| LEXUS LC500 主要スペック | |
|---|---|
| ベース車両型式 | LEXUS LC500（GWZ100） |
| ボディサイズ | 全長：4790mm／全幅：1950mm／全高：1105mm |
| 最低車重（基本） | 1250kg |
| ホイールベース | 2870mm |
| エンジン搭載位置 | フロント |
| ミッション | ヒューランド製／前進6速／後退1速／パドルシフト |
| サスペンション | フロント：ダブルウィッシュボーン リア：ダブルウィッシュボーン |
| ブレーキ | フロント：エンドレス製 6ポッド リア：エンドレス製 4ポッド |
| エンジン型式 | 2UR-G |
| 仕様 | 水冷V型8気筒 自然吸気 |
| 排気量 | 5400cc |
| 最大馬力 | − |
| 最大トルク | − |
次回はGT300クラスのAston Martin Vantage GT3、NISSAN GT-R NISMO GT3 をご紹介します。
