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2025 AUTOBACS SUPER GTもついに開幕し、早くも熱い戦いが繰り広げられている。
今季の開幕戦岡山に登場したGT500クラス15台、GT300クラス28台を紹介する「SUPER GTマシン総覧」。
GT300クラスの第4回は、FIA GT3規定の3車種のFERRARI 296 GT3(3台)、LEXUS RC F GT3(2台)、PORSCHE GT3Rを紹介。
チーム | VELOREX |
ドライバー | 片山 義章/ロベルト・メリ・ムンタン |
監督 | 小倉 啓悟 |
タイヤ | ヨコハマ |
チーム | CARGUY MKS RACING |
ドライバー | ザック・オサリバン/小林 利徠斗 |
監督 | 芳賀 美里 |
タイヤ | ヨコハマ |
チーム | PONOS RACING |
ドライバー | ケイ・コッツォリーノ/篠原 拓朗 |
監督 | 小河原 宏一 |
タイヤ | ダンロップ |
FERRARI 296 GT3 主要スペック | |
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ベース車両型式 | FERRARI 296 GT3 |
ボディサイズ | 全長:4621mm/全幅:2050mm/全高:1070mm |
最低車重(基本) | 1250kg |
ホイールベース | 2660mm |
エンジン搭載位置 | ミッドシップ |
ミッション | Xトラック製/前進6速/後退1速/パドルシフト |
サスペンション | フロント:ダブルウィッシュボーン リア:ダブルウィッシュボーン |
ブレーキ | フロント:ブレンボ製 6ポッド リア:ブレンボ製 4ポッド |
エンジン型式 | F163CE |
仕様 | 水冷V型6気筒 ツインターボ |
排気量 | 3000cc |
最大馬力 | 600ps以上 |
最大トルク | 72kg-m以上 |
チーム | ANEST IWATA Racing with Arnage | |
ドライバー | イゴール・オオムラ・フラガ/安田 裕信 | |
監督 | 松浦 佑亮 | |
タイヤ | ヨコハマ |
チーム | K-tunes Racing |
ドライバー | 新田 守男/高木 真一 |
監督 | 影山 正彦 |
タイヤ | ダンロップ |
LEXUS RC F GT3 主要スペック | |
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ベース車両型式 | LEXUS RC F GT3 |
ボディサイズ | 全長:4846mm/全幅:2030mm/全高:1271mm |
最低車重(基本) | 1300kg |
ホイールベース | 2770mm |
エンジン搭載位置 | フロント |
ミッション | Xトラック製/前進6速/後退1速/パドルシフト |
サスペンション | フロント:ダブルウィッシュボーン リア:ダブルウィッシュボーン |
ブレーキ | フロント:AP RACING製 6ポッド リア:AP RACING製 4ポッド |
エンジン型式 | 2GR-GSE |
仕様 | 水冷V型8気筒 自然吸気 |
排気量 | 5400cc |
最大馬力 | 500ps以上 |
最大トルク | 62kg-m以上 |
チーム | seven × seven Racing | |
ドライバー | 藤波 清斗/近藤 翼 | |
監督 | 伊与木 仁 | |
タイヤ | ヨコハマ |
PORSCHE GT3R 主要スペック | |
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ベース車両型式 | PORSCHE 911 GT3R(992) |
ボディサイズ | 全長:4619mm/全幅:2050mm/全高:1163mm |
最低車重(基本) | 1250kg |
ホイールベース | − |
エンジン搭載位置 | リア |
ミッション | PORSCHE製 前進6速/後退1速 シーケンシャル(パドル) |
サスペンション | フロント:ダブルウィッシュボーン リア:ダブルウィッシュボーン |
ブレーキ | フロント:AP RACING製 6ポッド リア:AP RACING製 4ポッド |
エンジン型式 | MA187 |
仕様 | 水冷水平対向6気筒 自然吸気 |
排気量 | 4194cc |
最大馬力 | 565ps |
最大トルク | − |
次回はGT300クラスのTOYOTA GR Supra、SUBARU BRZ GT300、NISSAN FAIRLADY Z、TOYOTA 86 MCを紹介します。