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2026 AUTOBACS SUPER GTが開幕し、早くも熱戦が繰り広げられた。
そこで、開幕戦岡山に参戦した車両を「SUPER GTマシン総覧」として、GT500クラスの14台、GT300クラス29台を車種別に紹介していく。
GT300クラスの第4回は、GT300規定とGT300MC規定の3車種、TOYOTA GR Supra（2台）、TOYOTA 86 MC（1台）、SUBARU BRZ （1台）を紹介。
| チーム | 埼玉Green Brave |
| ドライバー | 吉田 広樹／野中 誠太 |
| 監督 | 青柳 浩 |
| タイヤ | ブリヂストン |
| チーム | HOPPY team TSUCHIYA |
| ドライバー | 松井 孝允／洞地 遼大 |
| 監督 | 土屋 武士 |
| タイヤ | ヨコハマ |
| TOYOTA GR Supra 主要スペック | |
|---|---|
| ベース車両型式 | TOYOTA GR Supra（DB42） |
| サイズ（全長x全幅x全高） | 4490x1940x1106mm |
| 最低車重（基本） | 1250kg |
| ホイールベース | 2590mm |
| エンジン搭載位置 | フロント |
| ミッション | ヒューランド製／前進6速／後退1速／パドルシフト |
| サスペンション | フロント：ダブルウィッシュボーン リア：ダブルウィッシュボーン |
| ブレーキ | フロント：エンドレス製6ポッド リア：エンドレス製4ポッド |
| エンジン型式 | 2UR-G |
| 仕様 | 水冷V型8気筒 自然吸気 |
| 排気量 | 5400cc |
| 最大馬力 | − |
| 最大トルク | − |
| チーム | TEAM MACH |
| ドライバー | 塩津 佑介／荒尾 創大 |
| 監督 | 玉中 哲二 |
| タイヤ | ヨコハマ |
| TOYOTA 86 MC 主要スペック | |
|---|---|
| ベース車両型式 | TOYOTA 86（ZN6） |
| サイズ（全長x全幅x全高） | 4725x1950x1100mm |
| 最低車重（基本） | 1175kg |
| ホイールベース | 2750mm |
| エンジン搭載位置 | フロント |
| ミッション | ヒューランド製／前進6速／後退1速／パドルシフト |
| サスペンション | フロント：ダブルウィッシュボーン リア：ダブルウィッシュボーン |
| ブレーキ | フロント：エンドレス製6ポッド リア：エンドレス製6ポッド |
| エンジン型式 | GTA |
| 仕様 | 水冷V型8気筒 自然吸気 |
| 排気量 | 4494cc |
| 最大馬力 | − |
| 最大トルク | − |
| チーム | R&D SPORT |
| ドライバー | 井口 卓人／山内 英輝 |
| 総監督 | 小澤 正弘 |
| タイヤ | ダンロップ |
| SUBARU BRZ 主要スペック | |
|---|---|
| ベース車両型式 | SUBARU BRZ GT300 |
| サイズ（全長x全幅x全高） | 4600×1950×1160mm |
| 最低車重（基本） | 1250kg |
| ホイールベース | 2700mm |
| エンジン搭載位置 | フロント |
| ミッション | ヒューランド製／前進6速／後退1速／パドルシフト |
| サスペンション | フロント：ダブルウィッシュボーン リア：ダブルウィッシュボーン |
| ブレーキ | フロント：エンドレス製 6ポッド リア：エンドレス製 4ポッド |
| エンジン型式 | EG33 |
| 仕様 | 水平対向6気筒ツインターボ |
| 排気量 | 2932cc |
| 最大馬力 | 500ps以上/7000rpm |
| 最大トルク | 600Nm以上/5500rpm |
次回はGT300クラスのTOYOTA GR86、LEXUS LC500、LEXUS LC500h、Nissan Fairlady Zをご紹介します。
