2026 AUTOBACS SUPER GTは岡山と富士の公式テストを終え、開幕戦岡山（4月11日、12日開催）まで、もう間もなくです。
　そこで、今季の注目ドライバー、そしてルーキーや新加入のドライバーたちにお話しを聞きました。開幕が待ち遠しいSUPER GTファンの皆さんに、彼らのメッセージをお届けします。

　第11回は、BMWワークスドライバーとして2024年のGT300クラスにも参戦し、今季はNo.6 UNI-ROBO BLUEGRASS FERRARIのドライバーとして復帰し、フェラーリを駆るニクラス・クルッテン選手にお話しを伺います。

※公式テスト富士にて取材

「SUPER GTは大好き！　得意なクリーンなレースをして、今年はこのチーム、フェラーリで岡山のポディウムを獲るよ！」

ニクラス・クルッテン
No.6 UNI-ROBO BLUEGRASS FERRARI（GT300クラス・2024年以来の復帰）

——SUPER GTへおかえりなさい！　2024年にもGT300クラスに参戦されましたが、SUPER GTや日本のサーキットにはどんな印象を持っていますか？
　SUPER GTは大好きだよ！　ドライバーたちが互いにリスペクトした上で、ハードなバトルをしているところが良いよね。もちろんサーキットもみんな魅力的だし、ヨーロッパのレースよりもたくさんファンが来てくれるのが最高さ。

——2024年の時はBMW M4 GT3でBMWカスタマーチームでしたが、今年はまったく違うチーム、違うクルマ、フェラーリ296 GT3での参戦です。それぞれの印象をお聞かせください。
　今年のVELOREXはとても居心地が良いチームで、ヨシ（片山義章選手）との関係性も良好だよ。メカニックやエンジニアとも公式テストで一緒に仕事をしてみて、うまくやっていけそうだと感じたよ。
　2年前に乗ったBMWはFRだったから若干アンダーステアだったし、ホイールベースが長くて低速コーナーがレイジーな（鈍い）感じだったんだ。今年のフェラーリ296 GT3はそこがクイックで、しかも高速コーナーもすごく安定している。ブレーキングもかなり良いね。

——2024年の開幕戦岡山はデビュー戦にもかかわらず表彰台※を獲得する活躍でしたが、得意だという意識はありますか？
　岡山は速いコーナーも遅いコーナーもあって、すごくおもしろいコースだと思った。（コース幅が）狭いからGT500クラスに抜かせるところはちょっと難しいけど、また今年の岡山もこのチームでポディウム（表彰台）を獲るよ！
　※自身のSUPER GT初戦となる開幕戦岡山で3位表彰台を獲得

——今年は新たなチームと車両での挑戦となります。チームを優勝へと導くために、どんな面で貢献できると考えていますか？
　僕の持ち味は、クリーンなレースを得意にしていることかな。もちろん勝つためにはドライバーの力だけではなく、良いセッティングも良いストラテジー（戦術）などチームの力も必要だけどね。その上でフェラーリはブレーキング性能が高いクルマだから、自信を持ってオーバーテイクしていくよ！

次回は、FIA-F4で活躍し、昨年はフォーミュラ・リージョナル・ジャパニーズ・チャンピオンシップでタイトルを獲得して、今季No.7 CARGUY Ferrari 296 GT3 EVOのドライバーに抜擢された梅垣清選手にお話しをお聞きします。お楽しみに。