2026 AUTOBACS SUPER GTは岡山と富士の公式テストを終え、開幕戦岡山（4月11日、12日開催）まで、もう間もなくです。
　そこで、今季の注目ドライバー、そしてルーキーや新加入のドライバーたちにお話しを聞きました。開幕が待ち遠しいSUPER GTファンの皆さんに、彼らのメッセージをお届けします。

　第12回は、FIA-F4で活躍し、昨年はフォーミュラ・リージョナル・ジャパニーズ・チャンピオンシップでタイトルを獲得して、No.7 CARGUY Ferrari 296 GT3 EVOのドライバーに抜擢された梅垣清選手にお話しを伺いました。

※公式テスト富士にて取材

「今までよりももっとたくさん技術が必要ですね。でも優勝を狙えるチームなので、自分なりのベストを尽くしたいです」

梅垣 清
No.7 CARGUY Ferrari 296 GT3 EVO（GT300クラス・ルーキー）

——いよいよSUPER GTデビューが目前ですね。ここまでの経緯を教えてください？
　TGR育成ドライバーとしての活動の中で、今シーズンは7号車からデビューさせてもらいました。SUPER GTについては小さい頃から、速くて、おもしろくて、カッコいいレースだという印象があって、ドライバーとしての目標のひとつでもありました。
　まずは、そのスタートラインに立つことができて嬉しいです。国内レースの中でもとても格式の高いカテゴリーなので、今まで戦ってきたカテゴリーよりももっとたくさん技術が必要だと思うし、考え方も変えなければならないと思っています。

——今年ドライブするFerrari 296 GT3 EVOの印象、このチームの印象についてはいかがですか？
　以前にGTA-GT300（規定）の車両をドライブする機会があったのですが、それと比較するとクセもなく乗りやすいですね。ハコ車自体にまだ慣れていないので、アジャストするのは難しかったです。
　チームについては、みんな優しくてファミリーの一員になった感じです。またチームの方向性にも共感できますし、良いチームだと思います。

——ここまでの公式テストで、実際走った感触はいかがでしたか？
　免許取得の関係で岡山では走ることができなくて、富士の公式テストでルーキーテストを受けました。GT500クラスとの混走も経験することができました。
　まだ限界まで攻められてはいませんが、予想以上にちゃんと走れていると思います。去年勝っているチームですし、自分の他に速いドライバーが2人（ザック・オサリバン選手と伊藤黎明選手）いて、その環境で1年間学べるので、ドライバーとしてレベルアップできそうです。

——では最後に、意気込みをお願いします。
　優勝を狙えるチームなのでプレッシャーもありますが、自分なりのベストを尽くしたいと思います。まずは一発の速さと安定した走りで、チームに貢献したいです。

次回は、FIA-F4選手権で好成績を挙げ、今季GT300クラスのルーキーとしてNo.18 UPGARAGE AMG GT3で出場する新原光太郎選手にお話しをお聞きします。お楽しみに。