English
| Po | No | Team | Rd1 | Rd2 | Rd3 | Rd4 | Rd5 | Rd6 | Asian LMS |
Rd7 | Rd8 | Total | Behind | SW |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 16 |
TEAM 無限 |
7 | 18 | 18 | 18 | 11 | 6 | 8 | 3 | 18 | 107 | - | |
| 2 | 11 |
GAINER |
23 | 8 | 14 | 1 | 7 | 7 | 6 | 11 | 23 | 100 | -7 | |
| 3 | 4 |
GSR&Studie with TeamUKYO |
18 | 3 | 8 | 1 | 23 | 23 | 11 | 87 | -20 | |||
| 4 | 61 |
R&D SPORT |
9 | 11 | 8 | 28 | 5 | 5 | 7 | 14 | 87 | -20 | ||
| 5 | 52 |
OKINAWA-IMP RACING with SHIFT |
11 | 11 | 3 | 11 | 21 | 4 | 2 | 14 | 7 | 84 | -23 | |
| 6 | 62 |
LEON RACING |
8 | 6 | 6 | 7 | 16 | 11 | 1 | 1 | 8 | 64 | -43 | |
| 7 | 55 |
AUTOBACS RACING TEAM AGURI |
1 | 1 | 23 | 23 | 3 | 1 | 3 | 55 | -52 | |||
| 8 | 31 |
apr |
23 | 1 | 1 | 18 | 1 | 1 | 45 | -62 | ||||
| 9 | 0 |
Team TAISAN 剣 ENDLESS |
2 | 3 | 14 | 6 | 1 | 4 | 6 | 4 | 40 | -67 | ||
| 10 | 86 |
JLOC |
1 | 14 | 5 | 1 | 14 | 1 | 3 | 39 | -68 | |||
| 11 | 87 |
JLOC |
14 | 7 | 9 | 1 | 2 | 6 | 39 | -68 | ||||
| 12 | 88 |
JLOC |
1 | 9 | 1 | 13 | 1 | 9 | 34 | -73 | ||||
| 13 | 50 |
Arnage Racing |
1 | 1 | 1 | 5 | 1 | 18 | 27 | -80 | ||||
| 14 | 3 |
NDDP RACING |
4 | 5 | 4 | 9 | 5 | 27 | -80 | |||||
| 15 | 10 |
GAINER |
1 | 2 | 7 | 4 | 1 | 8 | 1 | 3 | 27 | -80 | ||
| 16 | 33 |
HANKOOK KTR |
4 | 1 | 1 | 3 | 3 | 9 | 3 | 24 | -83 | |||
| 17 | 30 |
apr |
1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 3 | 8 | 3 | 19 | -88 | ||
| 18 | 21 |
Hitotsuyama Racing |
1 | 3 | 6 | 1 | 3 | 1 | 1 | 16 | -91 | |||
| 19 | 2 |
Cars Tokai Dream28 |
1 | 3 | 1 | 1 | 3 | 3 | 1 | 3 | 16 | -91 | ||
| 20 | 48 |
DIJON Racing |
3 | 1 | 3 | 3 | 1 | 1 | 1 | 13 | -94 | |||
| 21 | 7 |
Bonds Racing |
1 | 9 | 10 | -97 | ||||||||
| 22 | 5 |
TEAM MACH |
1 | 1 | 1 | 1 | 3 | 1 | 1 | 1 | 10 | -97 | ||
| 23 | 22 |
R'Qs MotorSports |
1 | 1 | 1 | 3 | 1 | 3 | 10 | -97 | ||||
| 24 | 9 |
PACIFIC DIRECTION RACING |
1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 8 | -99 | ||
| 25 | 360 |
TOMEI SPORTS |
1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 5 | -102 | |||||
| 26 | 96 |
DIJON Racing |
1 | 1 | 2 | -105 |
| 決勝順位 | 1位 | 2位 | 3位 | 4位 | 5位 | 6位 | 7位 | 8位 | 9位 | 10位 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ポイント | 20 | 15 | 11 | 8 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
| トップと同一周回または１周遅れ | ２周遅れ | ３周遅れ以上で完走 |
|---|---|---|
| 3 | 3 | 1 |
・チームに対するポイントはゼッケンを基準として車両1台ごとに与えられる。
・シリーズ全戦の決勝レース順位および走行ラップ数ポイント全てが合算される。
・レース距離が700km以上の大会では5〜1点のボーナスポイントが与えられる。
・レースが所定の周回数で行われなかった場合は、規定により得点を変更する。
・同ポイントで並んだ場合は、上位入賞回数の多いほうにシリーズタイトルが与えられる。
・WH＝次戦の暫定ウェイトハンディ(kg)。
※Asian LMS : 2013アジアン・ル・マン・シリーズ第2戦“3 Hours of Fuji”
| 4/13-14 | Round1 OKAYAMA | |
| 5/03-04 | Round2 FUJI | |
| 6/01-02 | Round3 SUZUKA | |
| 8/03-04 | Round4 FUJI | |
| 9/21-22 | Round6 SUGO | |
| 10/19-20 | Round7 AUTOPOLIS | |
| 11/02-03 | Round8 MOTEGI | |
 |
12/07-08 | Round5 SUZUKA |