山西 康司
Koji Yamanishi
1977/10/11生まれ
大阪府
身長 : 167cm / 体重 : 60kg
血液型 : RH + A
http://www.koji-yamanishi.com/
1994 | レーシングカート |
1998 | 全日本カートFAクラス |
1999 | 全日本カートICAクラス 英国フォーミュラフォード |
2000 | SRS-F受講 スカラシップ獲得 |
2001 | フォーミュラドリーム チャンピオン |
2002 | 英国F3 1勝 |
2003 | 全日本F3選手権 |
2004 | 全日本GT選手権 |
2005 | SUPER GT GT300 シリーズ2位 |
2006 | SUPER GT GT500 シリーズ2位 |
2007 | SUPER GT GT500 シリーズ3位 |
2008 | SUPER GT GT500 シリーズ11位 |
2009 | SUPER GT GT500 シリーズ15位 |
2010 | SUPER GT GT300 |
2013 | SUPER GT GT300(JLOCガヤルド) |
2013 | SUPER GT GT300(JLOCガヤルド) |
1991 | フレッシュマン(宝塚カートフィールド) 6位 |
1992 | TKFストック チャンピオン |
1993 | ヨーロッパ選手権FA 全日本FA 東西統一戦PP |
1994 | 世界カート選手権 日本人初表彰台(2位) ヨーロッパ選手権FA 全日本FSA |
1995 | SRS-F スカラシップ(首席) ヨーロッパ選手権FSA 全日本FSA シリーズ7位(DUNLOP最上位) |
1996 | 全日本F3選手権 シリーズ2位 新人王 |
1997 | フォーミュラ・ニッポン デビュー戦5位 |
1998 | 全日本GT選手権 GT500 98年 シリーズ2位 |
2003 | 全日本F3選手権 代役出場 1勝 |
2004 | 全日本GT選手権 SUPER GT GT500、GT300 JLOCランボルギーニ 06,07,09 ルマン24時間レース出場 |
2012 | SUPER GT GT300 JLOC 2位1回 |
Year | Class | Machine | Rank | Win |
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2004 | GT300 | No.9 ADVAN K-STUDIUM MT | 19 (4) | |
2005 | GT300 | No.0 EBBRO M-TEC NSX | 2 (81) | 2 (R2,6) |
2006 | GT500 | No.100 RAYBRIG NSX | 2 (79) | 1 (R7) |
2007 | GT500 | No.100 RAYBRIG NSX | 3 (64) | |
2008 | GT500 | No.100 RAYBRIG NSX | 11 (41) | |
2009 | GT500 | No.100 RAYBRIG NSX (-R2,4-7,9) | 15 (24) | |
2010 | GT300 | No.88 RIRE Lamborghini RG-3 (R2-7) | 18 (4) | |
2013 | GT300 | No.86 クリスタルクロコ ランボルギーニ GT3 | 13 (24) |
Year | Class | Machine | Rank | Win |
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1998 | GT500 | No.64 MOBIL 1 NSX(オールスター戦優勝) | 2 (50) | 1 (R4) |
1999 | GT500 | No.64 MOBIL 1 NSX (-R4) | 19 (10) | |
2002 | GT500 | No.87 HKS CLK | ||
2003 | GT500 | No.88 ノマド ディアブロ JGT-1 | ||
2004 | GT500 | No.88 JLOC ムルシエ RG-1 | ||
2005 | GT500 | No.88 JLOC ムルシェ RG-1(-R2,R4) | ||
2005 | GT300 | No.86 JLOC ムルシェ RG-1(R8) | ||
2006 | GT300 | No.87 トライクジャパン ムルシエRG-1 | 19 (20) | |
2007 | GT300 | No.88 アクティオ ムルシェRG-1(R1-5,9) | 11 (29) | |
2008 | GT300 | No.66 triple a ムルシェRG-1 | 20 (18) | |
2009 | GT300 | No.66 triple a ムルシェ RG-1 | 12 (20) | |
2010 | GT300 | No.86 JLOC ランボルギーニ RG-3 | 9 (30) | |
2012 | GT300 | No.87 JLOC ランボルギーニ GT3 | 13 (19) | |
2013 | GT300 | No.86 クリスタルクロコ ランボルギーニ GT3 | 13 (24) |
エントラント名 | JLOC | |
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監督 | ||
エントラント代表者 | ||
会社名 | ||
Website | ||
メインスポンサー | ||
スポンサー |
車両名 | クリスタルクロコ ランボルギーニ GT3 | |
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ベース車両 | Lamborghini Gallardo GT3 | |
チーフエンジニア |
牧野 成伸 |
車両形式 | 09-7 | |
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全長 x 全幅 x 全高 | 4466 × 1964 × 1100mm | |
車両重量 | 1175kg | |
ホイールベース | 2565mm | |
トレッド(F/R) | 1652 / 1601mm | |
トランスミッション | 6速パドルシフト 後退1速 | |
クラッチ | カーボンツインプレートクラッチ | |
サスペンションF | ダブルウィッシュボーン | |
R | ダブルウィッシュボーン | |
ブレーキF | ベンチレーテッド ディスク 6ポット | |
R | ベンチレーテッド ディスク 4ポット | |
タイヤ | YH | |
F | 300/650-18 | |
R | 330/710-18 | |
ホイール | OZ Racing | |
F | 11J-18 | |
R | 12.5J-18 |
エンジン形式 | CEH | |
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エンジン仕様 | V型10気筒 自然吸気 | |
排気量 | 5212cc | |
ボア×ストローク | 84.51 × 92.9mm | |
リストリクター | 43.0mm × 2個 | |
最高出力 | 500ps/8000rpm | |
最大トルク | ||
オイル | eni |
エンジンチューナー | ライターエンジニアリング | |
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車両メンテナンス | 5ZIGEN |
4/13-14 | Round1 OKAYAMA | |
5/03-04 | Round2 FUJI | |
6/01-02 | Round3 SUZUKA | |
8/03-04 | Round4 FUJI | |
Postponed | Round5 SUZUKA | |
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9/21-22 | Round6 SUGO |
10/19-20 | Round7 AUTOPOLIS | |
11/02-03 | Round8 MOTEGI |