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ベルトラン・バゲット
Bertrand Baguette
1986/02/23生まれ
ベルギー
身長 : 174cm
体重 : 70kg
血液型 : RH+A
http://www.bertrand-baguette.com/
松浦 孝亮
Kosuke Matsuura
1979/09/04生まれ
愛知県
身長 : 171cm
体重 : 72kg
血液型 : RH+A
http://www.kosukematsuura.com/
| 2003 | RACB Formula Renault Academy |
| 2006 | フォーミュラ・ルノー2.0 シリーズ4位 1勝 |
| 2009 | フォーミュラ・ルノー3.5 シリーズチャンピオン 5勝 F1ルーキテスト参加 ルノー、BMWザウバー |
| 2011 | IRLインディーカーシリーズ |
| 2012 | FIA世界耐久選手権（LMP1） シリーズ4位 |
| 2013 | FIA世界耐久選手権（LMP2） シリーズチャンピオン クラス2勝 |
| 2014 | SUPER GT GT500 シリーズ17位 |
| 2015 | SUPER GT GT500 シリーズ15位 |
| 2016 | SUPER GT GT500 シリーズ18位 |
| 2017 | SUPER GT GT500 シリーズ11位、第6戦鈴鹿優勝 |
| 1994 | レーシングカート |
| 2002 | 独F3選手権 シリーズ2位 |
| 2003 | フォーミュラ・ルノーV6シリーズ シリーズ3位 |
| 2004 | IRLインディーカーシリーズ ルーキーオブザイヤー |
| 2009 | スーパー耐久（ST-3） チャンピオン |
| 2010 | SUPER GT GT300 シリーズ10位 |
| 2012 | SUPER GT GT300 シリーズ9位 |
| 2013 | SUPER GT GT500 シリーズ11位 |
| 2015 | SUPER GT GT500 シリーズ14位 |
| 2016 | SUPER GT GT500 シリーズ15位 |
| 2017 | SUPER GT GT500 シリーズ11位、第6戦鈴鹿優勝 |
| Year | Class | Machine | Rank | Win |
|---|---|---|---|---|
| 2014 | GT500 | No.32 Epson NSX CONCEPT-GT | 17 (12) | - |
| 2015 | GT500 | No.64 Epson NSX CONCEPT-GT | 15 (4) | - |
| 2016 | GT500 | No.64 Epson NSX CONCEPT-GT | 18 (7) | - |
| 2017 | GT500 | No.64 Epson Modulo NSX-GT | 11 (32) | 1 (R6) |
| Year | Class | Machine | Rank | Win |
|---|---|---|---|---|
| 2008 | GT500 | No.100 RAYBRIG NSX (R6) | 18 (19) | - |
| 2009 | GT500 | No.100 RAYBRIG NSX (R3,8) | 17 (5) | - |
| 2010 | GT300 | No.31 apr COROLLA Axio (R1-2) No.31 エヴァンゲリオンRT初号機aprカローラ (R3-8) |
10 (22) | - |
| 2011 | GT300 | No.43 ARTA Garaiya | 12 (26) | - |
| 2012 | GT300 | No.43 ARTA Garaiya | 9 (33) | - |
| 2013 | GT500 | No.8 ARTA HSV-010 | 11 (31) | 1 (R4) |
| 2014 | GT500 | No.8 ARTA NSX CONCEPT-GT | 16 (14) | - |
| 2015 | GT500 | No.8 ARTA NSX CONCEPT-GT | 14 (10) | - |
| 2016 | GT500 | No.8 ARTA NSX CONCEPT-GT | 15 (16) | - |
| 2017 | GT500 | No.64 Epson Modulo NSX-GT | 11 (32) | 1 (R6) |
総監督
中嶋 悟
チーフエンジニア
杉崎 公俊
| エントラント名 | Epson Nakajima Racing | |
|---|---|---|
| 総監督 |
中嶋 悟 Satoru Nakajima |
|
| エントラント代表者 |
本間 勝久 Katsuhisa Homma |
|
| 会社名 | 有限会社中嶋企画 | |
| Website | http://www.nakajimaracing.co.jp/ | |
| メインスポンサー | EPSON エプソン販売株式会社 PC、プリンター機器販売 |
|
| スポンサー | 株式会社グリーンテック 株式会社ホンダアクセス 象印マホービン株式会社 PIAA株式会社 住友ゴム工業株式会社 |
| 車両名 | Epson Modulo NSX-GT | |
|---|---|---|
| ベース車両 | NSX（NC1） | |
| チーフエンジニア |
杉崎 公俊 Kimitoshi Sugizaki |
| 車両形式 | NC1 | |
|---|---|---|
| 全長 x 全幅 x 全高 | 4725×1950×1150mm | |
| 車両重量 | 1034kg以上 | |
| ホイールベース | 2750mm | |
| トレッド（F/R） | - | |
| トランスミッション | HEWLAND 前進6速 後退1速 シーケンシャル（パドル） | |
| クラッチ | AP製 カーボン | |
| サスペンションF | ダブルウィッシュボーン | |
| R | ダブルウィッシュボーン | |
| ブレーキF | AP カーボン、6ポッド | |
| R | ||
| タイヤ | ダンロップ | |
| F | 300/680R18 | |
| R | 320/710R18 | |
| ホイール | Modulo | |
| F | 12J-18 | |
| R | 13J-18 |
| エンジン形式 | HR-417E | |
|---|---|---|
| エンジン仕様 | 水冷直列4気筒シングルターボ | |
| 排気量 | 1995cc | |
| ボア×ストローク | ||
| リストリクター | 燃料流量リストリクター | |
| 最高出力 | 550ps以上／9000rpm | |
| 最大トルク | 50kg-m以上／7000rpm | |
| オイル | Mobil 1 |
| エンジンチューナー | 株式会社M-TEC | |
|---|---|---|
| 車両メンテナンス | 有限会社中嶋企画 |
| 4/13-14 | Round1 OKAYAMA | |
 |
5/03-04 | Round2 FUJI |
| 6/01-02 | Round3 SUZUKA | |
| 8/03-04 | Round4 FUJI | |
| 8/31-9/01 | Round5 SUZUKA | |
| 9/21-22 | Round6 SUGO | |
| 10/19-20 | Round7 AUTOPOLIS | |
| 11/02-03 | Round8 MOTEGI |
