塚越 広大
Koudai Tsukakoshi
1986/11/20生まれ
栃木県
身長 : 172cm
体重 : 63kg
血液型 : Rh+ AB
http://www.real-racing.jp/tsukakoshi/
松下 信治
Nobuharu Matsushita
1993/10/13生まれ
埼玉県
身長 : 171cm
体重 : 63kg
血液型 : Rh+ B
https://www.real-racing.jp/matsushita/
1999 | JAFジュニアカート選手権JAFCup チャンピオン |
2003 | 全日本カート選手権FSAクラス チャンピオン |
2005 | フォーミュラドリーム 全戦ポール・トゥ・ウィン |
2006 | 全日本F3選手権 1勝 シリーズ5位 |
2008 | F3ユーロシリーズ 4度の2位入賞 シリーズ6位 |
2009 | SUPER GT GT500 シリーズ5位 |
2010 | SUPER GT GT500 シリーズ3位 優勝1回 |
2013 | SUPER GT GT500 シリーズ2位 |
2019 | SUPER GT GT500 シリーズ6位 ポールポジション2回 |
2020 | SUPER GT GT500 シリーズ3位 優勝2回 |
2011 | 鈴鹿レーシングスクール・フォーミュラ 首席卒業 |
2012 | フォーミュラ・チャレンジ・ジャパン シリーズチャンピオン、5勝 |
2014 | 全日本F3選手権(HFDP RACING) シリーズチャンピオン、6勝 |
2015 | GP2シリーズ 1勝 |
2016 | GP2シリーズ 1勝(日本人初:モナコ優勝) |
2017 | FIA フォーミュラ2選手権 2勝 |
2017 | フォーミュラ1 開発ドライバー/テストドライバー |
2018 | 全日本スーパーフォーミュラ選手権 |
2019 | FIA フォーミュラ2選手権 2勝 |
2021 | SUPER GT GT500クラス 1勝 |
エントラント名 | Astemo REAL RACING | |
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監督 |
金石 勝智 |
|
エントラント代表者 |
金石 勝智 |
|
会社名 | 株式会社リアル | |
Website | http://www.real-racing.jp | |
メインスポンサー | Astemo | |
スポンサー | 株式会社ホンダ・レーシング 株式会社ブリヂストン デロイト トーマツ コンサルティング合同会社 株式会社RDS 株式会社セールスフォース・ジャパン |
車両名 | Astemo NSX-GT | |
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ベース車両 | Honda NSX-GT | |
チーフエンジニア |
田坂 泰啓 |
車両形式 | Astemo NSX-GT | |
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全長 x 全幅 x 全高 | 4775×1950×1150mm | |
車両重量 | 1020kg以上 | |
ホイールベース | 2750mm | |
トレッド(F/R) | 1639×1613mm | |
トランスミッション | ヒューランド製 前進6速/後退1速 シーケンシャル(パドル) | |
クラッチ | ザックス製 カーボン | |
サスペンションF | ダブルウィッシュボーン | |
R | ダブルウィッシュボーン | |
ブレーキF | AP Racing 6ポット | |
R | ||
タイヤ | ブリヂストン | |
F | 300/680R18 | |
R | 330/40R18 | |
ホイール | SSR(タナベ) | |
F | ||
R |
エンジン形式 | HR-420E | |
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エンジン仕様 | 水冷直列4気筒シングルターボ | |
排気量 | 1995cc | |
ボア×ストローク | ||
リストリクター | 燃料流量リストリクター | |
最高出力 | 550ps以上/9000rpm | |
最大トルク | 50kg-m以上/7000rpm | |
オイル | PETRONAS SYNTIUM |
エンジンチューナー | 株式会社M-TEC | |
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車両メンテナンス | 株式会社リアルレーシング |
4/13-14 | Round1 OKAYAMA | |
5/03-04 | Round2 FUJI | |
6/01-02 | Round3 SUZUKA | |
8/03-04 | Round4 FUJI | |
9/21-22 | Round6 SUGO | |
10/19-20 | Round7 AUTOPOLIS | |
11/02-03 | Round8 MOTEGI | |
12/07-08 | Round5 SUZUKA |