第1戦岡山：サーキットガイド

第1戦岡山国際サーキット : サーキットガイド

観戦メモ：岡山国際サーキット

　2026 AUTOBACS SUPER GTの開幕戦が間近となった。岡山国際サーキット（前身のTIサーキット英田も含む）は、2002年以降は主に4月に開催され、近年はSUPER GT開幕戦の舞台として定着している。岡山で迎える開幕戦は、SUPER GTファンにとって、いよいよ新しいシーズンが始まることを実感させてくれる特別な一戦だ。
　このコースの特徴は高低差が少なく短めの全長3.7kmに、多彩なコーナーをちりばめたテクニカルなレイアウトとなっている。過去に開催されたF1のパシフィックグランプリで、F1関係者から「ミニモナコサーキット」と称されたこともある。各コーナーには英国人の名ドライバーの名前が冠されている。
　また、コースと観戦エリアが近い点も来場者からの評判が良く、SUPER GTではGTマシンの走りとともにエキゾーストノートの迫力も十分に味わえる。定番の観戦ポイントはメインスタンドや1・2コーナー、Cパドックのスタンド席だが、コース外周を歩いてフェンス際から観戦することもできる。ただし、背後は車両や観戦者の通路にもなっているため、フェンス付近での観戦は、安全に留意しマナー良く観戦してほしい。
　岡山国際サーキットへのアクセスは、自動車が一番手軽だ。山陽自動車道なら備前ICまたは和気IC、中国自動車道なら美作ICから、約30分だ。SUPER GT開催時のサーキット周辺はとても混雑するため、チケットや駐車場券は岡山国際サーキット公式サイトから事前購入して、余裕をもったスケジュールでの来場をお勧めする。

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※写真は2026公式テスト岡山でのスタート練習

サーキット・データ：岡山国際サーキット

コースデータ
コース全長	3,703 m
コース幅	12〜15 m
高低差	29 m
コースレコード
GT500
1’16.441	福住仁嶺／No.14 ENEOS X PRIME GR Supra	2025年第1戦予選Q2（4月12日）
GT300
1’24.286	山内英輝／No.61 SUBARU BRZ R&D SPORT	2022年第1戦予選Q2（4月16日）
2025年優勝
GT500	No.1 au TOM’S GR Supra	坪井翔／山下健太
GT300	No.65 LEON PYRAMID AMG	蒲生尚弥／菅波冬悟
2025年ポールポジション
GT500	福住仁嶺　No.14 ENEOS X PRIME GR Supra	1’16.441
GT300	片岡龍也　No.4 グッドスマイル初音ミク AMG	1’24.420

岡山大会・公式戦全26戦データ（TIサーキット英田時代含む）

優勝回数
ドライバー（今大会参戦予定ドライバーのみ）	GT500：山下健太（4勝）
ドライバー（今大会参戦予定ドライバーのみ）	GT300：新田守男（4勝）
GT500 メーカー別	トヨタ／レクサス：11勝（スープラ：7勝、LC500：1勝、RC F：2勝、SC430：1勝）
	ホンダ：9勝（NSX：7勝、HSV-010GT：2勝）
	日産：6勝（GT-R：4勝、フェアレディＺ：2勝）
GT300 最多勝車種（今大会参戦車両のみ）	メルセデス AMG GT3（3回）
ポールポジション回数
ドライバー（今大会参戦予定ドライバーのみ）	GT500：大嶋和也、塚越広大（2回）
ドライバー（今大会参戦予定ドライバーのみ）	GT300：新田守男（4回）
GT500 メーカー別	トヨタ／レクサス：10回（スープラ：5回、RC F：3回、SC430：2回）
	ホンダ：9回（NSX：7回、HSV-010GT：2回）
	日産：7回（GT-R：4回、フェアレディＺ：3回）
GT300 最多ポールポジション車種（今大会参戦車種のみ）	メルセデス AMG GT3（4回）