エントラント名 | Bonds Racing | |
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監督 |
橋本 祥之 Sachiyuki Hashimoto |
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エントラント代表者 |
橋本 祥之 Sachiyuki Hashimoto |
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会社名 | 株式会社ボンズレーシング | |
Website | http://ameblo.jp/bonds-r/ | |
メインスポンサー | Freescale フリースケール・セミコンダクタ・ジャパン株式会社 半導体メーカー |
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スポンサー | OGT! MOTUL Avnet Electronics Marketing Tokyo Electron Device |
車両名 | Bonds Racing GT-R | |
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ベース車両 | NISSAN GT-R NISMO GT3 | |
チーフエンジニア |
青木 紀久 Norihisa Aoki |
車両形式 | NISSAN GT-R NISMO GT3 | |
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全長 x 全幅 x 全高 | 4780 × 2036mm | |
車両重量 | 1300kg | |
ホイールベース | 2776mm | |
トレッド(F/R) | 1675mm / 1697.5mm | |
トランスミッション | 6速シーケンシャル 後退1速 | |
クラッチ | 5.5''メタル4プレート | |
サスペンションF | 独立懸架ダブルウィッシュボーン式 | |
R | 独立懸架マルチリンク式 | |
ブレーキF | ベンチレーテッドディスク 6ポッド(ブレンボ製) | |
R | ||
タイヤ | YH | |
F | 330/710 R18 | |
R | 330/710 R18 | |
ホイール | レイズ | |
F | 13J-18 | |
R | 13J-18 |
エンジン形式 | VR38DETT | |
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エンジン仕様 | 水冷V型6気筒 ツインターボ | |
排気量 | 3799cc | |
ボア×ストローク | 95.5mm × 88.4mm | |
リストリクター | 36mm × 2個 | |
最高出力 | 580ps以上 / 7000rpm | |
最大トルク | 690Nm / 5000rpm | |
オイル | MOTUL |
エンジンチューナー | NISMO | |
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車両メンテナンス | 株式会社ボンズレーシング |
4/13-14 | Round1 OKAYAMA | |
5/03-04 | Round2 FUJI | |
6/01-02 | Round3 SUZUKA | |
8/03-04 | Round4 FUJI | |
Postponed | Round5 SUZUKA | |
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9/21-22 | Round6 SUGO |
10/19-20 | Round7 AUTOPOLIS | |
11/02-03 | Round8 MOTEGI |