安田 裕信
Hironobu Yasuda
1983/11/11生まれ
滋賀県
身長 : 168cm
体重 : 57kg
血液型 : RH+O
http://hiro-yasuda.com
2016 | SUPER GT GT500 |
2015 | SUPER GT GT500 |
2014 | SUPER GT GT500 |
2013 | SUPER GT GT500 / SUPER FORMULA |
2012 | SUPER GT GT500 / フォーミュラ・ニッポン |
2011 | SUPER GT GT500 / 全日本F3選手権 Cクラス |
2008 | SUPER GT GT300 シリーズチャンピオン / 全日本F3選手権 |
2000 | 全日本カート選手権FSAクラス |
2016 | 全日本F3選手権 / SUPER GT GT300 |
2015 | GP3 / GP2 スポット参戦 / ルマン24時間レース LMP1 |
2014 | トヨタ・レーシング・シリーズ / ル・マン24時間レース LMP2 / GP3 |
2013 | イギリスF3選手権 / ブランパン耐久シリーズ / ル・マン24時間レース LMP2 |
2011 | Classic sports and saloon championship at Pembery race track |
Year | Class | Machine | Rank | Win |
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2006 | GT300 | No.47 吉兆宝山 DIREZZA Z | 20 (20) | - |
2007 | GT500 | No.23 XANAVI NISMO Z (R6) | 20 (12) | - |
2008 | GT300 | No.46 MOLAレオパレスZ | 1 (39) | 1 (R6) |
2009 | GT500 | No.3 HASEMI TOMICA EBBRO GT-R | 7 (49) | 1 (R4) |
2010 | GT500 | No.24 HIS ADVAN KONDO GT-R | 10 (32) | 1 (R1) |
2011 | GT500 | No.24 ADVAN KONDO GT-R | 10 (29) | - |
2012 | GT500 | No.24 D'station ADVAN GT-R | 15 (22) | - |
2013 | GT500 | No.24 D'station ADVAN GT-R | 13 (14) | - |
2014 | GT500 | No.12 カルソニック IMPUL GT-R | 6 (60) | 1 (R2) |
2015 | GT500 | No.12 カルソニック IMPUL GT-R | 2 (74) | - |
2016 | GT500 | No.12 カルソニック IMPUL GT-R | 8 (43) | 1 (R5) |
Year | Class | Machine | Rank | Win |
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2016 | GT300 | No.3 B-MAX NDDP GT-R | 4 (54) | 1 (R2) |
エントラント名 | TEAM IMPUL | |
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監督 |
星野 一義 Kazuyoshi Hoshino |
|
エントラント代表者 |
星野 一義 |
|
会社名 | (有)ホシノレーシング | |
Website | http://www.impul.co.jp/ | |
メインスポンサー | CALSONIC カルソニックカンセイ株式会社 総合自動車部品メーカー |
|
スポンサー | ニッサン ブリヂストン コックピット 日産大阪 ニスモ |
車両名 | カルソニック IMPUL GT-R | |
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ベース車両 | NISSAN GT-R NISMO GT500 | |
チーフエンジニア |
島田 次郎 Jirou Shimada |
車両形式 | R35 | |
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全長 x 全幅 x 全高 | ‐ | |
車両重量 | ‐ | |
ホイールベース | ‐ | |
トレッド(F/R) | ‐ | |
トランスミッション | HEWLAND シーケンシャル パドル 前進6速 後退1速 | |
クラッチ | ZF カーボン製5.5インチ4プレート | |
サスペンションF | ダブルウィッシュボーン | |
R | ダブルウィッシュボーン | |
ブレーキF | AP 6ポッド | |
R | ||
タイヤ | ブリヂストン | |
F | 300/680 R18 | |
R | 330/40 R18 | |
ホイール | エンケイ | |
F | 12J-18 | |
R | 13J-18 |
エンジン形式 | NR20A | |
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エンジン仕様 | 水冷直列4気筒直噴 シングルターボ | |
排気量 | 1998 cc | |
ボア×ストローク | ‐ | |
リストリクター | 95.0kg/h | |
最高出力 | 550 ps以上 | |
最大トルク | 50 kg-m以上 | |
オイル | Mobil |
エンジンチューナー | 東名エンジン | |
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車両メンテナンス | ホシノ レーシング |
4/13-14 | Round1 OKAYAMA | |
5/03-04 | Round2 FUJI | |
6/01-02 | Round3 SUZUKA | |
8/03-04 | Round4 FUJI | |
9/21-22 | Round6 SUGO | |
10/19-20 | Round7 AUTOPOLIS | |
11/02-03 | Round8 MOTEGI | |
12/07-08 | Round5 SUZUKA |