2012 | SUPER GT GT500 シリーズ2位 優勝2回 |
2013 | SUPER GT GT500 シリーズチャンピオン 優勝1回 |
2014 | SUPER GT GT500 シリーズ8位 優勝1回 |
2015 | SUPER GT GT500 シリーズ4位 |
2016 | SUPER GT GT500 シリーズ6位 優勝1回 |
2017 | SUPER GT GT500 シリーズ4位 優勝1回 |
2018 | SUPER GT GT500 シリーズ4位 |
2019 | SUPER GT GT500 シリーズ4位 |
2020 | SUPER GT GT500 シリーズ9位 |
2021 | SUPER GT GT500 シリーズ12位 |
2016 | SUPER FORMULA シリーズ5位 優勝1回 |
2017 | SUPER GT GT500 シリーズ4位 優勝1回 |
2017 | SUPER FORMULA シリーズチャンピオン 優勝1回 |
2018 | SUPER GT GT500 シリーズ4位 |
2018 | SUPER FORMULA シリーズ3位 優勝1回 |
2019 | SUPER GT GT500 シリーズ4位 |
2019 | SUPER FORMULA シリーズ13位 |
2020 | SUPER GT GT500 シリーズ9位 |
2020 | SUPER FORMULA シリーズ10位 |
2021 | SUPER GT GT500 シリーズ12位 |
エントラント名 | TGR TEAM ZENT CERUMO | |
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監督 |
田中 耕太郎 |
|
エントラント代表者 |
村田 淳一 |
|
会社名 | 株式会社セルモ | |
Website | cerumo.co.jp | |
メインスポンサー | ZENT | |
スポンサー | TOYOTA BRIDGESTONE P.MU WAKO'S asics |
車両名 | ZENT CERUMO GR Supra | |
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ベース車両 | TOYOTA GR Supra GT500 | |
チーフエンジニア |
成澤 健二 |
車両形式 | ZENT CERUMO GR SUPRA | |
---|---|---|
全長 x 全幅 x 全高 | 4725×1950×1150mm | |
車両重量 | 1020kg以上 | |
ホイールベース | 2750mm | |
トレッド(F/R) | - | |
トランスミッション | HEWLAND製 前進6速/後退1速 シーケンシャル(パドル) | |
クラッチ | ZF製 ケアドラブルカーボンプレート | |
サスペンションF | ダブルウィッシュボーン | |
R | ダブルウィッシュボーン | |
ブレーキF | AP 6ポッド | |
R | ||
タイヤ | ブリヂストン | |
F | 300/680R18 | |
R | 330/70R18 | |
ホイール | TWS | |
F | ||
R |
エンジン形式 | RI4AG | |
---|---|---|
エンジン仕様 | 水冷直列4気筒シングルターボ | |
排気量 | 2000cc | |
ボア×ストローク | ||
リストリクター | 燃料流量リストリクター | |
最高出力 | 550ps以上 | |
最大トルク | - | |
オイル | メーカー指定品 |
エンジンチューナー | 株式会社トヨタカスタマイジング&デベロップメント | |
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車両メンテナンス | 株式会社セルモ |
4/13-14 | Round1 OKAYAMA | |
5/03-04 | Round2 FUJI | |
6/01-02 | Round3 SUZUKA | |
8/03-04 | Round4 FUJI | |
9/21-22 | Round6 SUGO | |
10/19-20 | Round7 AUTOPOLIS | |
11/02-03 | Round8 MOTEGI | |
12/07-08 | Round5 SUZUKA |