2015 | FIA-F4、スーパー耐久 |
2014 | スーパーFJ |
2014 | 4輪レース(S-FJ) |
2016 | 全日本選手権 F3-N シリーズチャンピオン |
2016 | MRF Challenge Formula 2000 |
2017 | 全日本F3選手権 |
2018 | 全日本F3選手権 シリーズランキング7位 |
2019 | 全日本F3選手権 優勝1回 |
2020 | スーパーフォーミュラライツ スポット参戦 3位1回 |
2021 | SUPER GT GT300クラス |
Year | Class | Machine | Rank | Win |
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2021 | GT300 | No.6 Team LeMans Audi R8 LMS | - |
エントラント名 | Team LeMans | |
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監督 |
小倉 啓悟 |
|
エントラント代表者 |
太田 雅文 |
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会社名 | 株式会社チームルマン | |
Website | https://teamlemans.co.jp/ | |
メインスポンサー | - | |
スポンサー | TONE株式会社(工具メーカー) ザーレン・コーポレーション株式会社(オイルメーカー) |
車両名 | Team LeMans Audi R8 LMS | |
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ベース車両 | Audi R8 LMS | |
チーフエンジニア |
近藤 良一 |
車両形式 | ||
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全長 x 全幅 x 全高 | 4463×1997×1171mm | |
車両重量 | 1235kg(基本) | |
ホイールベース | 2700mm | |
トレッド(F/R) | 1680×1685mm | |
トランスミッション | HOR製 前進6速/後退1速 シーケンシャル(パドル) | |
クラッチ | ZF製 ドライダブルプレート | |
サスペンションF | ダブルウィッシュボーン | |
R | ダブルウィッシュボーン | |
ブレーキF | ENDLESS | |
R | ||
タイヤ | 横浜ゴム | |
F | 300/680 R18 x 12J | |
R | 300/710 R18 x 13J | |
ホイール | RAYS | |
F | ||
R |
エンジン形式 | DAR | |
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エンジン仕様 | 水冷V型10気筒(自然吸気) | |
排気量 | 5200cc | |
ボア×ストローク | ||
リストリクター | エアリストリクター/過給圧 | |
最高出力 | 585ps以上 | |
最大トルク | 55kg-m以上 | |
オイル | Zahren |
エンジンチューナー | AUDI AG | |
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車両メンテナンス | 株式会社チームルマン |
4/13-14 | Round1 OKAYAMA | |
5/03-04 | Round2 FUJI | |
6/01-02 | Round3 SUZUKA | |
8/03-04 | Round4 FUJI | |
9/21-22 | Round6 SUGO | |
10/19-20 | Round7 AUTOPOLIS | |
11/02-03 | Round8 MOTEGI | |
12/07-08 | Round5 SUZUKA |